基于BIM的运维管理

BIM集成了从规划、设计、施工、运维直至使用周期结束的全生命周期内各种项目信息、模型信息以及部件参数等数据，这些数据全部集中于BIM 数据库中，为项目的运维管理系统提供相关的信息、数据，实现了信息相互独立的系统之间的资源共享和业务协同。

在监测、调试和故障检修时，运维管理人员通常需要定位部件在建筑物空间中的位置，并同时查询其检修所需要的相关信息。而设备的定位工作是重复的，不仅耗费工作人员的时间和劳动力，而且大大降低了工作效率。通过引入BIM技术，可以确定电气、暖通、给排水等重要设施设备在建筑物中的具体位置，实现了运维现场的可视化定位管理，同时能够同步显示设备设施的运维管理内容。

通过调取BIM中存储的应急管理数据，在获取信息不足的情况下，做出相应的应急响应决策;利用BIM，识别系统中可能发生的突发事件并协助工作人员做出应急响应，确定危险发生的位置;并且BIM中存储的空间信息可以判断疏散线路和周围危险环境之间潜在的关系，从而降低制定应急决策的不确定性。BIM也可以作为模拟工具培养运维管理人员在紧急情况下的应急响应能力，并评估突发事件导致的损失。

利用BIM技术对交通系统中的设备、设施进行资产管理，主要包括对设备型号、设备状态、设备保质期、维护方式、维护人员、维护内容等进行管理，以及对上述信息的查询、统计、更新等。

利用BIM存储的设备保质期数据，对设备临近保质期进行报警，或当设备出现故障时，利用BIM寻找适合的解决方案，形成应急工单、人员、物资的联动模式，增强应急处理能力，提高交通运营的可靠性。运维管理系统会保存设备的安装、拆除视频，供管理者查阅;同时，运维管理系统可以定位设备，并查找该设备的相关信息，进行维护。

利用BIM存储维修记录、行车日志、客流信息等相关数据，通过数据信息计算交通路线的运行状况、维护费用等信息，以此进行调度计划决策。

利用BIM存储生命线工程的基本信息，包括工程项目名称、项目规模、地理位置、建造日期、建设单位、主要设备材料等相关资料，以及监测点的布置、传感器类型、相关参数设定等内容，利用网络实现信息数据的交互及共享。

利用BIM判断生命线工程的安全运行状况，针对不同生命线工程的特点，将监测到的数据与系统预先设置的阈值比较判断，如果超过设定的安全值，系统将会触发调用历史数据，并进行相应的健康诊断和安全评估。

利用BIM制定生命线工程的管理维护方案、防灾应急预案等，同时提供相关数据，对城市防灾指挥给予支持，根据健康诊断与安全评估系统模块的研判，做出响应。综合以上各领域运维阶段的BIM技术应用可以看出，BIM技术在工程中的应用主要集中在规划、设计及施工阶段，针对运维阶段的应用较少，还处于起步阶段，且主要集中在设备管理、能耗管理、物业管理、数据收集与定位及安全管理等方面。